智能交通沙盤(pán)

一、方案概述

方案將物聯(lián)網(wǎng)智能交通應用系統與物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓室作為一個(gè)整體來(lái)規劃，同時(shí)考慮現有實(shí)驗設備的融合以及實(shí)驗室后期的擴建。

整體方案以物聯(lián)網(wǎng)信息平臺為核心構建實(shí)驗室統一的物聯(lián)網(wǎng)信息平臺，將智能交通實(shí)訓項目、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓室設備、已有的實(shí)驗設備及各種智能終端（筆記本電腦、智能手機等）接入統一的物聯(lián)網(wǎng)信息平臺，建成廣泛融合物聯(lián)網(wǎng)感知層、網(wǎng)絡(luò )層、應用層的完整的物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗和物聯(lián)網(wǎng)應用系統。

智能交通實(shí)訓系統采用校園實(shí)景交通沙盤(pán)，引入物聯(lián)網(wǎng)信息平臺，配置自動(dòng)小車(chē)、交通設施、智能公交、道路設施、車(chē)輛監控設施、停車(chē)場(chǎng)設施、ETC   設施等設備，將智能交通應用系統建成融合物聯(lián)網(wǎng)最新技術(shù)、并體現真實(shí)交通系統的智能化系統。同時(shí)，從整體上考慮，將物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓室接入物聯(lián)網(wǎng)信息平臺，達到物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓室實(shí)驗教學(xué)與智能交通應用系統實(shí)驗教學(xué)的連續性、完整性，開(kāi)展豐富的基礎性實(shí)驗和綜合性實(shí)驗。

校園實(shí)景沙盤(pán)圖：

智能交通應用系統與物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓室的信息匯聚于統一的物聯(lián)網(wǎng)信息平臺數據服務(wù)器，真正體現設備聯(lián)網(wǎng)、數據網(wǎng)絡(luò )化、控制智能化。

智能交通系統的每一個(gè)功能單元或小系統、以及物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓室實(shí)驗箱通過(guò)有線(xiàn)/無(wú)線(xiàn)方式接入統一的物聯(lián)網(wǎng)信息平臺。

下面分別介紹智能交通實(shí)訓項目系統。

二、物聯(lián)網(wǎng)智能交通實(shí)訓項目系統

2.1 、ETC 不停車(chē)收費實(shí)訓系統

2.1.1 功能介紹

ETC 系統模擬高速公路不停車(chē)收費系統。系統包括：RFID 裝置、車(chē)輛檢測裝置、自動(dòng)道閘控制裝置、車(chē)道拍攝裝置、信息顯示裝置等。

RFID 裝置：包括 RFID 讀卡器、車(chē)載 RFID 卡。由于實(shí)驗室空間有限，RFID 卡識讀距離控制在 80 厘米以?xún)?；RFID 卡可以選擇超高頻無(wú)源 RFID 卡。RFID 讀卡器接入物聯(lián)網(wǎng)信息平臺。

車(chē)輛檢測裝置：檢測車(chē)輛是否進(jìn)出道閘，包括前車(chē)輛檢測和后車(chē)輛檢測。車(chē)輛檢測傳感器采用地感線(xiàn)圈或光電傳感器。

自動(dòng)道閘控制裝置：包括自動(dòng)欄桿和控制器，控制道閘的通/關(guān)?？刂破鹘尤胛锫?lián)網(wǎng)信息平臺，可以實(shí)現自動(dòng)控制或遠程網(wǎng)絡(luò )控制。

車(chē)道拍攝裝置：采用無(wú)線(xiàn)攝像頭，根據 RFID 讀卡器的讀卡數據，自動(dòng)觸發(fā)拍攝，記錄進(jìn)出道閘的車(chē)輛圖像。

信息顯示裝置：顯示車(chē)型、車(chē)牌、入口地點(diǎn)、里程、費用等信息。

2.1.2 主要設備:

無(wú)線(xiàn)攝像頭、RFID 讀卡器、電動(dòng)道閘及控制器、數據顯示器、車(chē)輛感知傳感器。

2.1.3 支持的實(shí)驗課程

智能交通系統概論、物聯(lián)網(wǎng)概論、RFID 技術(shù)及應用、單片機與接口技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )與通信技術(shù)、傳感器應用與檢測技術(shù)、數據庫設計及應用、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、綜合布線(xiàn)工程設計與施工

2.2 智能停車(chē)實(shí)訓系統

2.2.1 功能介紹

智能停車(chē)系統模擬區域停車(chē)信息系統及停車(chē)場(chǎng)管理系統。

區域停車(chē)信息系統包括區域停車(chē)場(chǎng)信息實(shí)時(shí)發(fā)布、停車(chē)場(chǎng)位置導航等。

停車(chē)場(chǎng)管理系統包括停車(chē)場(chǎng)車(chē)位信息顯示、停車(chē)導引、取車(chē)導引、RFID 讀卡器、電動(dòng)道閘及控制器、視頻監控、車(chē)輛感知傳感器、車(chē)位傳感器、停車(chē)場(chǎng)收費系統等。

（1） 區域停車(chē)信息系統

通過(guò)電子地圖實(shí)時(shí)顯示區域停車(chē)場(chǎng)信息，包括位置、車(chē)位信息、收費標準等，并提供位置導航指引，引導車(chē)輛到達指定停車(chē)場(chǎng)。

（2） 停車(chē)場(chǎng)管理系統

功能包括：停車(chē)場(chǎng)車(chē)位信息顯示、停車(chē)指引、車(chē)輛進(jìn)出管理、停車(chē)收費系統等。

RFID 讀卡器：讀取車(chē)載停車(chē)卡，并與數據庫比對，自動(dòng)控制電動(dòng)道閘動(dòng)作。

RFID 讀卡器接入物聯(lián)網(wǎng)信息平臺。

電動(dòng)道閘及控制器：控制道閘的開(kāi)啟/關(guān)閉，控制器接入物聯(lián)網(wǎng)信息平臺。視頻監控：由 RFID 讀卡器/前車(chē)輛感知傳感器觸發(fā)視頻監控或車(chē)牌識別，

并將數據存入數據庫。

車(chē)輛感知傳感器：包括車(chē)輛進(jìn)/出道閘的感知傳感器，采用地感線(xiàn)圈或光電傳感器。

車(chē)位傳感器：通過(guò)地感線(xiàn)圈或地磁傳感器及信號變送器，感知車(chē)位狀態(tài)， 并將狀態(tài)信息上傳數據服務(wù)器。

停車(chē)場(chǎng)收費信息顯示：顯示車(chē)牌、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、停車(chē)時(shí)間、停車(chē)費等信息。

2.2.2 主要設備

50 寸LCD 顯示屏（與智能交通共用、顯示區域停車(chē)場(chǎng)位置及車(chē)位信息）、停車(chē)場(chǎng)信息顯示器、RFID 讀卡器、電動(dòng)道閘及控制器、視頻監控、車(chē)輛感知傳

感器（道閘前、后）、車(chē)位傳感器、停車(chē)場(chǎng)收費信息顯示器等。

2.2.3 支持的實(shí)驗課程

物聯(lián)網(wǎng)概論、RFID 技術(shù)及應用、單片機與接口技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )與通信技術(shù)、傳感器應用與檢測技術(shù)、數據庫設計及應用、嵌入式編程、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、綜合布線(xiàn)工程設計與施工、城市停車(chē)管理系統集成

2.3 交通違章自動(dòng)抓拍實(shí)訓系統

2.3.1 功能介紹

違章記錄：通過(guò)地感線(xiàn)圈、地磁模塊以及測速裝置，感知車(chē)輛經(jīng)過(guò)道路路口、測速點(diǎn)、測速區間的違章情況，自動(dòng)記錄違章車(chē)輛的違章信息。

道路視頻監控：通過(guò)聯(lián)網(wǎng)攝像頭，視頻監控指定道路。

車(chē)輛速度測量：通過(guò)雷達測速模塊和光電模塊，測量指定位置的車(chē)輛速度， 及指定路段的區間車(chē)速

 2.3.2 主要設備：

紅、黃、綠燈及控制器；車(chē)輛檢測裝置（地感線(xiàn)圈及車(chē)輛檢測器、光電裝置、地磁傳感器）；無(wú)線(xiàn)攝像頭；雷達測速模塊（測量即時(shí)速度）；光電測速裝置（區間測速）等

2.3.3 支持的實(shí)驗課程

智能交通系統概論、RFID 技術(shù)及應用、網(wǎng)絡(luò )與通信技術(shù)、傳感器應用與檢測技術(shù)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、城市交通監控與誘導系統集成。